Prallbrecher

Ein dieselbetriebener Prallbrecher ist eine mit Dieselkraftstoff angetriebene Maschine, die Materialien durch Aufprallkraft zerkleinert. Nachdem das Material in die Brechkammer gelangt ist, wird es von einem Plattenhammer am Rotor getroffen, prallt gegen die Prallplatte und wird so lange weiter zerkleinert, bis die gewünschte Korngröße erreicht ist. Anschließend wird das Material über den Auslauf ausgeworfen. Der Diesel-Prallbrecher zeichnet sich durch ein hohes Zerkleinerungsverhältnis, eine gute Kornform, eine kompakte Bauweise und einfache Wartung aus. Er eignet sich zum Brechen mittelharter Materialien wie Kalkstein, Granit und Bauschutt.

Der Prallbrecher ist ein Sekundärbrechgerät, das Material durch Aufprallenergie zerkleinert. Er zeichnet sich durch einfache Wartung, hohe Zerkleinerungsgrade und hohe Effizienz bei der Herstellung präzise kubischer Produkte aus. Der Brecher verfügt über drei Brechkammern, einen nahtlos verbundenen Rotor, verschleißfeste Schlagleisten und eine Einlegeplattenkonstruktion. Darüber hinaus besitzt er eine Zahnauskleidung, einen profilierten Lagersitz, einen Rahmen mit mehreren Öffnungen sowie eine Anlaufvorrichtung mit Schrauben oder Hydraulik. Prallbrecher können in allen Zerkleinerungsstufen eingesetzt werden, von der Primärzerkleinerung bis zur Endzerkleinerung.